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怎样设置道路护栏

阅读量: 时间:2022-02-09

怎样设置道路护栏 作为一种在道路上使用的交通控制设施,栏杆需...


怎样设置道路护栏

作为一种在道路上使用的交通控制设施,栏杆需要科学有序设置,要考虑所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时,也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍,以及投入产出的效率。


在具体设置栏杆时,至少要考虑以下三个问题:


1.之所以设置栏杆,是要阻拦什么?

栏杆的外观、材质和强度千差万别,前期投入的资金和日后维护的难度也不一样。而且传递给道路使用者的感受,带给路人与车辆的保护或伤害,更不一样。


如果主要是为了阻拦行人随意穿越马路,那么就要权衡在什么地点、多长距离内设置合适。人的步行能力有限,选择走捷径是人的天性。阻挡行人的隔离措施,并不需要全线路设置,尤其不应在机动车道的路中间设置,而是应配合路侧其他设施和绿植等,结合马路对面行人过街吸引点的抵达距离,在路侧选点设置栏杆。


换而言之,只需要让阻拦的长度和方向科学合理,行人就会觉得,还是选择附近的人行过街设施更划算。


总之,设置栏杆的逻辑是:首先,让行人轻松找到快捷、合理的过街方式;其次,即使行人铤而走险穿马路,也要迫使行人面向来车方向,能注意到交通状况。

栏杆主要是阻挡汽车,那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况:


1)如果是要防止车辆因操作失误而冲入,要针对车型、车速条件等,设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。


2)如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等,并不一定要使用栏杆,因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为,通过驾驶感受的强烈变化,干预驾驶行为。因此,可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏,甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择,有些措施对非机动车也很有效。


需要注意的是,所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施,都应该考虑机动车的冲击力,要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外,还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中间隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之,要尽量避免因为一辆坏车,就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式,要为应变留出余地。


在路中间一拦了之的做法非常不科学,特别是当设置隔离后,还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时,更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式,比全程路中间设置栏杆要更节省费用,也会让用路体验和城市形象更好。

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